JSB/SJK-Ⅱ型速度監(jiān)控儀技術參數(shù)可輸出4-20mA電流

概述

煤電輸送機傳動電機安裝于測速端蓋上，感應導磁體上凸起的齒或是凹下的槽，相應的給出電平，用于檢測輪軸的轉速、線速度，通過計算處理也可得到被測體的加速度。備良好的頻和頻特性。頻可0Hz，可用于旋轉機械的零轉速測量，由于傳感器可給出兩路有一定相位差的轉速信號，因此可進行正反轉判別；頻可5KHz,可滿足大部分工業(yè)領域的轉速測量要求。傳感器與被測齒輪不接觸，無磨損，安裝方便，輸出波形是占空比約為50左右的方波。

有測速范圍寬，溫度適應范圍寬，抗振性強的特點。
JSB/SJK-Ⅰ可輸出4～20mA電流速度監(jiān)控儀

技術參數(shù)，其中相位差是測速齒輪模數(shù)為2時的技術參數(shù)，
傳感器在運輸及安裝過程中，盡量避免不必要的振動和沖擊，尤其避免橫向振動和沖擊；
傳感器輸出插座為2芯或3芯，輸出端均為浮地，對外殼緣；
注意傳感器的工作方向，不要安裝錯誤。

技術性能：

 A．基礎性能

1、額定檢測距離：3mm(由檢測齒輪標定)
2、檢測頻響：1Hz～20Kz；測速范圍：1～20000rpm(采用60P/R齒輪)
3、輸出波形：方波；占空比：50±20
4、工作指標：LED隨動
5、保護功能：GTSXXXB型設有工作電壓性保護和輸出短路保護
6、工作溫度：-20～+75℃

B.電氣性能

C.環(huán)境防護性能： 防水、防塵、抗油污；抗50G機械沖擊。

D.電氣防護性能：引出端與外殼間可承受DC500V，1min不擊穿。

E．檢測齒輪：模數(shù)：M≥0.5;齒形：鍵開線或梯形圓柱直齒；齒輪厚度：≥3mm;齒輪材料：導磁材料

三、使用說明：

1、安裝

傳感器應以正確的方式安裝。安裝時常用傳感器自帶的螺母固定在安裝孔上，不建議采用攻絲安裝的方式，固定裝置建議采用非導磁材料（銅、鋁、不秀鋼等）并且牢固可靠，傳感器應正對齒面安裝，齒面和傳感器前端的間隙不應大于檢測距離。

2、齒輪的選用：

由于傳感器的檢測對象是齒輪，因此齒輪的選用是否適當對檢測有很大的影響。

先，對檢測影響的是齒輪的模數(shù)，模數(shù)和檢測的關系如圖（二）所示。因此，在條件允許的情況下建議選用模數(shù)較大的（M1≥1）齒輪。

實際的測速范圍根據(jù)齒輪的齒數(shù)N不同，會有相應的變動，可由下列公式計算：

測速范圍下限：Ymin=60／N (rpm), 測速范圍上限：Vmax=1.2×106/N(rpm)

3、接線形式：

產(chǎn)品采用單點接地的電磁屏蔽形式，傳感器外殼與屏蔽線相連，用戶應在接收端將屏蔽層接地